3.0 V6 380ch S PDK
Carrosserie | 4X4 DE LUXE |
Version | 3.0i - 24V V6 BI-TURBO |
Energie | ESSENCE |
Genre | VP |
Marque | PORSCHE |
Modele | MACAN |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 7 |
PuissCh | 381 |
PuissFisc | 26 |
VIN | 1 |
DateMec | 2022-05-16 |
Type | M10PSCVP001A993 |
Cylindree | 2894 |
CarrosserieCG | BREAK |
CO2 | 266 |
ConsoExurb | 0.0 |
ConsoMixte | 0.0 |
ConsoUrb | 0.0 |
Couleur | Bleu métallisé |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 281 |
GenreCG | VP |
Hauteur | 161 |
Largeur | 194 |
Longueur | 473 |
MarqueCarrosserie | PORSCHE |
ModeInjection | Injection directe |
ModeleEtude | MACAN (95B) |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | NLB36755 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | 24 |
NbVolumes | 4 |
PoidsVide | 1930 |
Propulsion | 4X4 |
PTR | 2580 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | ROBOTISEE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4,73 m |
Largeur | 1,93 m |
Hauteur | 1,62 m |
Empattement | 2,81 m |
Réservoir | 65 l |
Garde au sol | 202 mm |
Angle d'attaque | 16,8 ° |
Angle ventral | 16,7 ° |
Angle de fuite | 22,9 ° |
Poids à vide | 1 930 kg |
PTAC | 2 580 kg |
PTRA | 4 980 kg |
Charge utile | 650 kg |
Poids tracté freiné | 2 400 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 488 l |
Volume de coffre utile | 1 503 l |
Types de pneumatiques | Eté |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 265/45 R20 |
Taille des roues arrière | 295/40 R20 |
Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
Nom du moteur | 3.0 V6 |
Energie | Essence |
Architecture | Six cylindres en V |
Alimentation | Bi-Turbos |
Injection | Injection directe essence |
Cylindrée | 2 894 cm³ |
Puissance réelle maxi | 380 ch / 280 kW |
Au régime de | 6 800 tr/min |
Couple maxi | 520 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 84,5 x 86 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 7 rapports à double embrayage |
Mode de transmission | Transmission intégrale |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | Crémaillère et pignon |
Type d'assistance | A assistance électro-mécanique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 12,0 m |
Type de suspension avant | Essieu à double triangulation, suspension à roues indépendantes |
Type de suspension arrière | Essieu à bras en trapèze commandé |
4 roues motrices
Réservoir de 75 litres
Régulateur de vitesse adaptatif
Suspension pneumatique adaptative incl. Gestion active de la suspension Porsche (PASM)
Jantes en aluminium 20" Macan S en Jet Black métallisé
Apple CarPlay incluant la commande vocale Siri
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique
Système de son surround Bose
Kit de réparation de pneus avec compresseur électronique
Crochet d'attelage rétractable électriquement
Volant GT-Sport chauffant électrique en cuir
Pare-brise chauffant électrique
Sièges chauffants électriques avant et arrière
Surveillance des limitations de vitesse
Pack intérieur en ronce de noyer foncé
Sièges sport confort (14 directions) avant incl. paquet de mémoire
Intérieur cuir Noir/Beige Mojave
Aide au changement de voie
Aide au maintien de voie
Phares LED inclus. PDLS Plus
Vitrage isolant contre la lumière et la chaleur, vitres teintées
ParkAssist avec caméra de recul Vue panoramique
Chauffage de stationnement avec télécommande
Direction assistée Plus
Airbags latéraux arrière
Rideau de protection solaire pour les vitres latérales arrière
Rampe de toit en aluminium
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Tel & WhatsApp : (06)(95)(56)(67)(18)
Mail : marc|@|car-design.fr
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